e34 Drgania calego samochodu po wymianie tlumika

[Tomek v8]

Haha, czyli jednak to prawda z tym wentylatorem,

jak już wcześniej pisałem,ze gościowi odlamal się kawałek ważący 5g i auto dostało wibracji.

U Ciebie trochę było więcej niż 5 gram więc nie dziwota,ze telepało.

Dobrze, ze problem rozwiązany.

Widzisz, czasami szukamy przyczyny zaczynajac od najbardziej skomplikowanych rzeczy,a problem okazuje się banalny.

[probin]

Na moje oko zamiana wiatraków z 11 na 7 łopatek to co najmniej 30% mniejszy przepływ powietrza czyli........

[woz]

jestem umowiony z kolesiem od kogo bralem wiatrak, ze moge go zwrocic jesli bede chcial. Raz jeszcze sklep autopunkt mnie mile zaskoczyl. Mieli akurat na stanie, nawet przywiozl na chate jak jechal w moja strone. Tak jak piszesz probin, tez mi sie tak wydaje, i bede zamawial na 11 lopat. Teraz moze nie czuc roznicy, ale przyjdzie lampa, korki i 30 stopni, to wtedy sie dopiero zacznie jazda..

[Oibis]

a propo różnicy to ja widzę taką że ten z 7 ma obręcz która trzyma je w kupie że tak się wyrażę

a tal wogóle to wydaje mi się że ten z 7 ma większą przepustowość i będzie lepiej chłodził bo np. czemu samoloty mają 3 śmigła a nie 10 ? no ale to by trzeba było do pogromców mitów hehe

[korni8808]

Nie chcesz silnika sprzedać?? lolol

[Gość Mordulec]

Ilość łopat to aż tak bardzo nie jest istotna ... zwróćcie uwagę pod jakim kątem są skrzydła w V8 (dużo więcej powietrza zabierają) a pod jakim w wiatraczku jak dobrze kojarzę z TDSa.

[woz]

Nie chcesz silnika sprzedać?? lolol

Nie, ale moge ci sprzedac wiatrak od chlodnicy od e34 z 7 lopatami za stowke. Silnik mozesz sobie dokupic lolol

Ilość łopat to aż tak bardzo nie jest istotna ... zwróćcie uwagę pod jakim kątem są skrzydła w V8 (dużo więcej powietrza zabierają)

Tez mi sie wydaje, ze ten 11-lopatowy ma o wiele wiekszy kat niz ten drugi. Marcin, a moze ty chcesz kupic wiatrak z siedmioma lopatami? Powiesisz sobie na lusterku w e32. Zaden radar cie nie zlapie... :dance: