e39 Wskazówka temp. nie wznosi się powyżej niebieskiego pola

[maxiks]

właśnie u mnie szykuje się zmiana termostatu... chyba. dzisiaj zauważyłem że wskazówka szła do pionu i nagle zaczęła powoli cofać się aż zatrzymała się przed biała krechą... ale jak przejadę już ok 25-30 km to wchodzi w pion i tak już zostaje...

w poniedziałek ustawię się z mechanikiem. nie chcę się sam babrać później z odpowietrzaniem.

Edytowane 16 Listopada 2012 przez maxiks

[tomano]

Nic nie trzeba odpowietrzać

[tomasso12]

Nic nie trzeba odpowietrzać

Totalna bajka, po każdej ingerencji w układ chłodzenia trzeba go odpowietrzać.

[Georgii]

Jak wyżej układy chłodzenia w bmw to nie jak w vw itp. trzeba zawsze porządnie odpowietrzyć

[maxiks]

Totalna bajka

też mi się tak wydawało zwłascza po tym jak sobie poczytałem wymianie.

kiedyś z kolegą w seacie wymieniałem termostat. w sumie to z pół godziny zajęło. zalaliśmy płyn i cześć...

z bimą trzeba się trochę popieścić

[beaver79]

tak jak mówiłem, gdybym wcześniej wiedział ile to może trwać to raczej bym tego sam nie ruszał

[tomano]

Jak wyżej układy chłodzenia w bmw to nie jak w vw itp. trzeba zawsze porządnie odpowietrzyć

To chyba że u ciebie trzeba ja po wymianie termostatu nic nie odpowietrzałem i wszystko hula.:lol:

[tomano]

Mówimy tu o termostacie EGR

[maxiks]

Termostat EGR wymieniony. Zaznaczam że sam nie robiłem ale znajomy mechanik. Po wymianie uzupełnił płyn i jest ok. Po przejechaniu około 5km rano z zimnego silnika (temp na dworze ok 6-7 stopni) wskazówka stoi w pionie. Przy okazji czyszczenie EGR ale nie było syfu. Koszty całej operacji 100 zł + części. Dodatkowo jeszcze filterek odmy poszedł do wymiany. Na jakiś czas mam spokój

[tomano]

I tylko cieszyć się z przyjemnej jazdyhappy_bmw

[Tomski]

Termostat EGR wymieniony. Zaznaczam że sam nie robiłem ale znajomy mechanik. Po wymianie uzupełnił płyn i jest ok. Po przejechaniu około 5km rano z zimnego silnika (temp na dworze ok 6-7 stopni) wskazówka stoi w pionie. Przy okazji czyszczenie EGR ale nie było syfu. Koszty całej operacji 100 zł + części. Dodatkowo jeszcze filterek odmy poszedł do wymiany. Na jakiś czas mam spokój

No to teraz jeszcze ja

Eh moze sie uda w lykend.

Efekt masz jak najbardziej pozadany

[tomano]

No to teraz jeszcze ja

Eh moze sie uda w lykend.

Efekt masz jak najbardziej pozadany

Uda się nawet samemu, maksymalnie godzina roboty a ile przyjemności:lol:

[maxiks]

Jak kupowałem termostat to przede mną i po mnie też klienci w tym samym temacie byli. Chyba taki urodzaj na termy w tym okresie. Efekt po wymianie nieziemski, taki żar leje się z nawiewów po kilku minutach że prawie plastiki topi

Edytowane 23 Listopada 2012 przez maxiks

[tomano]

Nie dość, że ten termostat mają tylko automaty to jeszcze inżynierowie z BMW spieprzyli ten temat. Po co było to montować jak część jest nie dograna.

[beaver79]

wszystko jest po coś, nie ma o czym gadać. a grzanie 6 cyli w rzędzie to prawie jak parterówka - może coś nawalić.

Maksiu, mówiłem że jak obudowy pościągane to było elektrozworki wytrzeć - u mnie był syf a buta dostała strasznego po myciu.

[tomano]

Fakt zaworki dobrze jest wyczyścić, ale dostęp do nich trochę utrudniony.

[maxiks]

elektrozworki wytrzeć

zapomniałem... trzeba było samemu się za to zabrać, jak się coś robi samemu to pamięta się o wszystkim... :oops:

[Gość dirty.73]

jak się coś robi samemu to pamięta się o wszystkim

z trzech prawd ks Tischnera,to jest 1,świento prowda:lol:

[maxiks]

pozostałe prawdy też kiedyś słyszałem

2. tysz prowda

3. g*wno prowda

[tomano]

Co prawda to prawda:lol:

[Tomski]

Panowie termostat zakupiony i czeka na wykend.

Podpowiedzcie mi ktore zaworki mam wyczyscic.

Czy ten przy turbo to N75 ?

Co w nim czyscic ?

[beaver79]

A proszę Cię bardzo

BMW Forum :: BMW Sport :: Zobacz temat - M57 (M47)Czyszczenie elektrozaworow podcisnienia oraz Egr

[Tomski]

Termostat EGR wymieniony i jest pion po przejechaniu 2 mil.

Dzieki za podpowiedzi.bmw_2

[el_banano]

odgrzeje troche kotleta. przeczytałem cały temat i nie widze podobnych objawów co u mnie. podejrzewam też termostat ale może sie wypowiecie. Mam e39 2,3 i wracałem ostatnio z Wrocławia do Sieradza (150 km ) i wskazówka była na granicy niebieskiego pola. cała droge.... ;/

zatrzymałem sie żeby sprawdzić co i jak. postałem troche i wskazówka zaczeła rosną, jak ruszyłem to znów opadła do niebieskiego pola.... ;/ z nawiewu leciało ciepłe powietrze. Jak odpalam i stoi troche przed ruszeniem to sie nagrzeje ok 1/3 skali i stoi. jak ruszam to spada do granicy niebieskiego pola.

[Gość dirty.73]

no zacznij od termostatu,sprawdź,czy od razu wszystkie węże się nagrzewają,co znaczyło by,że jest otwarty